به گزارش استناد نیوز، مهدی یونسی رستمی، از شناسایی و ساماندهی ۹۶۷ قطعه سرعت‌کاه در جاده‌های برون‌شهری استان خبر داد و افزود: از این تعداد، ۶۱۸ مورد دارای مجوز و ۳۴۹ مورد فاقد مجوز بوده‌اند.
او اداره‌کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای مازندران را متولی اصلی نگهداری و بهره‌برداری از سرعتکاههای بین‌شهری اعلام کرد و ادامه داد: در سه‌ماهه گذشته، از میان ۳۴۹ سرعت‌کاه غیرمجاز، ۱۸۳ مورد ساماندهی شده‌اند که طی آن ۲۳ قطعه حذف و ۱۶۰ مورد مجوز شورای ترافیک شهرستان‌ها را دریافت کرده‌اند و ۶۱۱ مورد در قالب رنگ‌آمیزی و آشکارسازی ایمن‌سازی شده‌اند.
استاندار مازندران با اشاره به تراکم بالای جمعیت، تردد گسترده وسایل نقلیه، و جایگاه گردشگری ویژه استان، اجرای طرح‌های آرام‌سازی ترافیک را در محور‌های اصلی و فرعی ضروری دانست و گفت: این اقدامات در راستای کاهش تصادفات و افزایش ایمنی برای همه کاربران جاده‌ای در حال اجراست.
یونسی رستمی با اشاره به هزینه‌های ساخت سرعتکاههای استاندارد، بیان کرد: برای ساخت هر سرعت‌کاه، به‌طور متوسط ۵۰ تا ۷۰ میلیون تومان اعتبار نیاز است.
وی با تأکید بر نقش بازدارنده آرام‌ساز‌های ترافیکی در کاهش سوانح رانندگی افزود: نصب سرعتکاههای آسفالتی و تابلو‌های هشداردهنده در مناطق پرجمعیت، بریدگی‌های محور‌های اصلی و فرعی، و نقاط حادثه‌خیز در دستور کار اداره‌کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای قرار دارد.
نماینده عالی دولت در مازندران بر لزوم نصب هدفمند سرعت‌گیر‌ها تأکید کرد و گفت: سرعت‌گیر تنها در نقاطی باید نصب شود که کاهش سرعت با علائم راهنمایی یا سامانه‌های نظارتی امکان‌پذیر نباشد. در غیر این صورت، احداث سرعت‌کاه ضرورتی ندارد.
یونسی رستمی افزود: با توجه به نرخ بالای تلفات عابران پیاده و وجود دسترسی‌های متعدد حاشیه‌ای در راه‌های استان، آرام‌سازی ترافیک در این محدوده‌ها برای تأمین ایمنی تردد عابران، امری حیاتی است. منبع / صدا و سیما
